• Strona główna
• Kadencja I część 1
• Kadencja I część 2
• Kadencja I część 3
• Kadencja I część 4

Interpelacja w sprawie stanowiska Ministerstwa Obrony Narodowej dotyczącego wyłączenia z granic portu w Kołobrzegu terenów Marynarki Wojennej

   Panie Ministrze! Problem granicy portu w Kołobrzegu jest szczególnie ważny dla miasta i jego mieszkańców Dlatego też Zarząd Portu Morskiego Kołobrzeg Rada Interesantów Portu Kołobrzeg Prezydent Miasta i Rada Miasta widząc potrzebę zabezpieczenia w przyszłości ważnych interesów miasta w postępowaniu administracyjnym w sprawie nowelizacji przebiegu granic Portu Morskiego w Kołobrzegu zawarli porozumienie z dowództwem Marynarki Wojennej które zgodziło się na pozostawienie w części zachodniej portu na terenie MW przebiegu granicy administracyjnej w niezmienionym przebiegu tj obejmującym tylko pas przyległy do nabrzeży portu Na tej podstawie Urząd Morski w Słupsku przygotował projekt przebiegu granic portu który został pozytywnie zaopiniowany przez Radę Miasta w Kołobrzegu zgodnie z wymogami prawa w tym zakresie    Następnie UM w Słupsku przekazał projekt do... czytaj całość

Interpelacja w sprawie skrócenia linii kolejowej Kutno-Płock Główny do linii Kutno-Płock Radziwie, tj. likwidacji torowiska kolejowego przebiegającego przez most kolejowo-drogowy na Wiśle w Płocku

   Szanowny Panie Ministrze! Miasto Płock liczące obecnie ok 140 tys mieszkańców położone jest po obydwu stronach Wisły Lewobrzeżna część miasta to dzielnice Płock Radziwie Płock Góry i Płock Ciechomice Prawobrzeżna część Płocka to zdecydowana większość miasta i to pod względem obszarowym zamieszkania i przemysłu z głównym zakładem jakim jest PKN Orlen    Podstawowy drogowy układ komunikacyjny Płocka oparty jest na dwóch drogach krajowych nr 60 z kierunku północnowschodniego z Ostrowi Mazowieckiej przez Płock do Kutna oraz drogi krajowej nr 62 z Zakroczymia przez Płock do Włocławka Komunikacja kolejowa w Płocku oparta jest na linii z Kutna do Płocka Radziwie przez most przez Wisłę do Płocka Głównego i dalej do terminalu północnego PKN Orlen W latach poprzednich linia kolejowa biegła dalej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie finansowego wsparcia budownictwa socjalnego

   Szanowny Panie Ministrze! Sejm poprzedniej kadencji przedłużył obowiązywanie ustawy o wspieraniu tzw budownictwa socjalnego z 31 grudnia 2005 r na 31 grudnia 2006 r Poprzedni rząd nie zapewnił jednak w projekcie budżetu na 2006 r środków na ten cel Ministerstwo opracowało jedynie listę rezerwową projektów przygotowaną przez gminy które nie zakwalifikowały się do finansowania w 2005 r z powodu nadmiaru wniosków    W mojej ocenie zapewnienie odpowiednich kwot w budżecie byłoby słusznym działaniem ponieważ gminy nie posiadają środków na całkowite sfinansowanie swoich potrzeb w tym zakresie Przykładem takim jest Inowrocław miasto liczące 77242 mieszkańców posiadające wysoki stopień bezrobocia 9342 bezrobotnych z terenu miasta oraz realizujący jako gmina miejska dochody niższe od przeciętnych w kraju i województwie kujawskopomorskim W 2004 r... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ustanowienia olsztyńskiego obszaru metropolitalnego

   W związku z nieuznaniem przez Rząd RP projektu dokumentu pn ˝Zaktualizowana koncepcja przestrzennego zagospodarowania kraju˝ za tzw dokument kontynuowany oraz w związku z przekazaniem zadań przygotowania koncepcji przestrzennego zagospodarowania kraju ministrowi właściwemu do spraw rozwoju regionalnego zwracam się z prośbą o uwzględnienie miasta Olsztyna jako ośrodka metropolitalnego    Szanowna Pani Minister! Pod koniec czwartej kadencji Senat RP w rezolucji w sprawie postulatów dotyczących Narodowego Planu Rozwoju na lata 20072013 oraz innych rządowych dokumentów programowych na lata 20052013 w zakresie polityki regionalnej dotyczącej województw zagrożonych marginalizacją stwierdził    ˝Projekt Narodowego Planu Rozwoju zakłada że formowanie fundamentów konkurencyjności gospodarki ma się dokonywać poprzez przyspieszanie wzrostu i rozwoju ośrodków metropolitalnych Dokument pod nazwą Koncepcja Polityki Przestrzennego Zagospodarowania Kraju opracowany w 1999 roku zaś przyjęty... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przyspieszenia budowy obwodnicy miasta Jarosławia

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do pana ministra z prośbą o udzielenie informacji w sprawie przyspieszenia budowy obwodnicy miasta Jarosławia    Miasto Jarosław leżące na ważnym szlaku komunikacyjnym wschódzachód ok 30 km od drogowego przejścia granicznego w Korczowej na granicy z Ukrainą liczące ponad 41 tys mieszkańców przez które niemal codziennie przejeżdża prawie 35 tys pojazdów tylko tranzytem w drodze A4 na wschód jest przez te pojazdy niemal rozjechane Miasto jest stolicą powiatu jarosławskiego i centrum administracyjnogospodarczym regionu Od ponad 670 lat leży na styku szlaków komunikacyjnych biegnących z zachodu na wschód i południa na północ Takie uwarunkowania historycznogeograficzne i gospodarcze powodują dziś dla mieszkańców wiele problemów związanych w sposób szczególny z rozwiązaniami komunikacyjnymi a przede wszystkim brakiem drogi obwodowej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przeniesienia uprawnień do powoływania członków rad nadzorczych spółek miejskich na rady miast

   W obecnym stanie prawnym nadzór nad spółkami miejskimi sprawowany jest przez prezydentów miast przez powołanych członków rad nadzorczych a także poprzez tzw nadzór właścicielski zgromadzenie wspólników Powoduje to sytuację w której rady miast jako ciało gremialne nie mają żadnej możliwości kontroli spółek miejskich Problem dotyczy przede wszystkim dużych miast na prawach powiatu    Czy istnieje możliwość przeniesienia uprawnień do powoływania członków rad nadzorczych na radę miasta możliwe pozostawienie wskazania propozycji przez prezydenta miasta    Z wyrazami szacunku    Poseł Tomasz Górski    Poznań dnia 21 grudnia 2006 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy obwodnicy wokół miasta Międzyrzec Podlaski

   Szanowny Panie Premierze! Rząd RP przyjął dokument pn ˝Program budowy autostrad i dróg krajowych w latach 20022010˝ W ww programie nie ujęto budowy zachodniej obwodnicy miasta Międzyrzeca Podlaskiego I etap w ciągu drogi krajowej BiałystokLublin Rzeszów Powyższym faktem społeczność i władze samorządowe miasta są zbulwersowane i czują się oszukane W piśmie podsekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury pana Mieczysława Muszyńskiego z dnia 14 maja 2002 r znak TP207502187072 kierowanym do Marka Borowskiego marszałka Sejmu RP zapewniono że budowa obwodnicy miasta Międzyrzeca Podlaskiego jest ujęta do realizacji w latach 20062010 w ˝Programie przebudowy dróg w latach 200220052010˝ W celu przyśpieszenia procedur prawnoorganizacyjnych związanych z budową obwodnicy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie opracowała w 2002 r koncepcję budowy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rozpatrzenia wniosku o zmianę granic między miastem Dęblinem a gminą Ryki

   Szanowny Panie Premierze! Dnia 20 lutego 1998 r zwróciłam się do pana premiera z interwencją poselską w sprawie zawieszenia wykonania zarządzenia zastępczego nr 11 wojewody lubelskiego i rozpatrzenia wniosku o zmianę granic pomiędzy miastem Dęblinem a gminą Ryki Wobec braku decyzji w powyższej sprawie kieruję do pana premiera interpelację poselską    Zarządzeniem zastępczym z dnia 5 lutego 1998 r wydanym przez wojewodę lubelskiego burmistrz miasta Dęblina został zobowiązany do przekazania burmistrzowi miasta Ryki ewidencji mieszkańców o numerach 11 12 13 14 15 położonych na działkach geodezyjnych nr 364613 i 364614 w obrębie miejscowości Bobrowniki Oznacza to że mieszkańcy tych budynków wchodzących w skład osiedla ˝Lotnisko˝ należącego do miasta Dęblina staliby się mieszkańcami wsi Bobrowniki należącej do gminy Ryki    Mieszkańcy tych... czytaj całość

Interpelacja w sprawie potrzeby wprowadzenia zakazu wyłączania dostaw energii elektrycznej jako formy egzekwowania zapłaty należności od tych zakładów, w których instalacjach znajdują się substancje trujące, mogące po uwolnieniu spowodować za

   Panie Premierze! Problem którym chcę zainteresować Pana Premiera ma swe uzasadnienie w konkretnym znanym mi przypadku Przedsiębiorstwa Przemysłu Chłodniczego spółka akcyjna w Ciechanowie Technologia chłodzenia jest na wykorzystaniu amoniaku Katastrofalna sytuacja finansowa w Przedsiębiorstwie doprowadziła do zaległości min w opłatach za energię elektryczną To spowodowało odcięcie zasilania energetycznego Chłodni Takie posunięcie stwarza realne zagrożenie uwolnienia się z urządzeń chłodniczych amoniaku a to z kolei zagraża bezpośrednio zdrowiu i życiu mieszkańców 50tysięcznego miasta    Tym konkretnym problemem wspierając władze miasta i powiatu zainteresowałem Ministra Skarbu jako współwłaściciela firmy bowiem Skarb Państwa ma tam 25% udziałów Natomiast na tym przykładzie w niniejszej interpelacji zwracam się do Pana Premiera z następującymi pytaniami    1 Czy ze względów bezpieczeństwa ludzi nie powinno się dokonać ustawowego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie złagodzenia dopuszczalnych poziomów hałasu wyrażonego równoważnym poziomem dźwięku A w dB w rozporządzeniu ministra środowiska z dnia 29 lipca 2004 r. dotyczącym dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku

   Szanowny Panie Ministrze! Działając zgodnie z art 192 ust 1 regulaminu Sejmu proszę o podjęcie działań w przedstawionej poniżej sprawie    Obecnie dopuszczalny poziom hałasu dla terenów zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej i zamieszkania zbiorowego wynosi w porze dziennej 55 dB a w porze nocnej 45 dB Z badań prowadzonych przez Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Rzeszowie wynika że przy obecnym stanie zabudowy i ruchu komunikacyjnym dopuszczalne normy hałasu nie są dotrzymywane Skutecznie przed hałasem mogą ochronić ekrany akustyczne Z uwagi na zagospodarowanie terenu lokalizacja ekranów akustycznych niejednokrotnie jest niemożliwa Ekrany te musiałyby być ustawione bardzo blisko budynków mieszkalnych często tuż przy oknach    Przyjęcie takich rozwiązań napotyka na liczne protesty społeczne właściciele terenu nie wyrażają zgody na lokalizację ekranów Ponadto ekrany... czytaj całość

Sitemap